岐阜県高山市の橋梁舗装コンクリートの補修工事にバルチップMKが使用されました。

 

 

 

 

 

設計マニュアルを基に、曲げ靭性係数5.39N/㎟以上が必要とされており、試験練りを通じて添加量12.74㎏/㎥(1.4Vol%)で打設を行いました。

 

 

施工後の早期解放が必要ということで、早期交通開放型コンクリート舗装『1day pave』を採用。

 

 

今までの鋼繊維を採用した事例から、バルチップ(PP繊維)への変更となりました。

 

 

鋼繊維と比較して、『錆びることがなく長期耐久性に優れる』『施工性が良い』『鉄筋の点検時に邪魔にならない』という観点から、バルチップへ変更される案件が増えています。

 

 

今後の橋梁舗装の補修工事にバルチップ採用をご検討下さい。

 

 

使用繊維：バルチップMK3,500dt‐30㎜

添加量：12.74kg/㎥ (1.4Vol%)

施工：㈱杉建

 

 

お問い合わせ・資料ダウンロードはコチラ：https://www.barchip.co.jp/inquiry/